Dil

+86-18072832111
Ev / Haberler / Endüstri Haberleri / Mekanik tork tornavida tork kontrolü: yapı ve mekaniğin enfes koordinasyonu

Mekanik tork tornavida tork kontrolü: yapı ve mekaniğin enfes koordinasyonu

Temel misyonu mekanik tork tornavida vidanın hassas sıkılaşmasını sağlamak için operatör tarafından uygulanan rotasyon kuvvetini koltukta tornavida kafasına minimum kayıp ve en yüksek hassasiyetle iletmektir. Bu hedefe ulaşmak için, iletim mekanizmasının tasarımı, kuvvet iletim verimliliği ve yapısal kompaktlık arasında mükemmel bir denge aramalıdır. Dahili çok aşamalı dişli seti, şanzıman mili ve yatağının koordineli çalışması kesin ve verimli bir iletim zincirini oluşturur.
Mekanik tork tornavida tasarımında, dişli setinin konfigürasyonunun, gerçek uygulama senaryosunun tork çıkışı gereksinimlerine göre özelleştirilmesi gerekir. Giriş kuvveti, farklı sayıda diş ve modülle dişli dişlilerle adım adım güçlendirilebilir. Örneğin, sap küçük bir dönme kuvveti uygulandığında, büyük dişli tarafından tork çıkışı, büyük dişliyi süren küçük dişlinin iletim modu boyunca önemli ölçüde artacak, böylece vida sıkılaştırması için gereken daha büyük torku karşılayacaktır. Aynı zamanda, dişli setinin diş profili tasarımı çok önemlidir. İlgili diş profili, stabil şanzıman, güçlü yük taşıma kapasitesi ve düşük aşınma avantajlarına sahiptir, bu da onu mekanik tork tornavida dişli seti için ortak bir seçimdir. Bu diş şekli, dişlilerin ağlama işlemi sırasında kuvvet iletim yolunun sabit olmasını, dişler arasındaki etkinin neden olduğu enerji kaybını ve gürültüyü azaltmasını ve böylece tork çıkışının stabilitesini ve doğruluğunu sağlayabilir.
Tahrik şaftı, iletim mekanizmasındaki "merkezi sinir sistemi" gibidir, torbaya ayarlanmış dişli tarafından amplifiye edilen torkun kesintisiz iletiminden sorumludur. Kuvvet iletim işlemi sırasında deformasyon veya bozulma olmadığından emin olmak için, tahrik mili son derece yüksek sertliğe sahip olmalıdır. Malzemesi genellikle yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve malzemenin sertliğini ve tokluğunu iyileştirmek için özel bir ısıl işlem sürecine uğrar. Tahrik milinin yapısal tasarımının da kapsamlı bir şekilde düşünülmesi gerekir. İnce şaft gövdesi, tork iletim doğruluğunu etkileyen yüksek hızda dönerken bükülme titreşimine eğilimlidir. Bu nedenle, şaft gövdesinin titreşim direncini arttırmak için tasarım sırasında şaft çapını optimize etmek ve destek yapısını arttırmak gerekir. Tahrik mili ile dişli ve tornavida kafası arasındaki bağlantı, tork iletim işlemi sırasında bileşenler arasında nispi bir kayma olmadığından emin olmak için yüksek hassasiyetli bir anahtar bağlantısı veya spline bağlantısı benimser, böylece kuvvet iletiminin bütünlüğünü ve doğruluğunu sağlar.
Mekanik tork tornavidan iletim zincirinde, yatak esas olarak tahrik milinin ve dişlinin dönme hareketini desteklemek için kullanılır. Düşük sürtünme katsayısı ve yüksek dönüş doğruluğu nedeniyle yuvarlanan rulmanlar genellikle bu tür araçlarda kullanılır. Yatağın sızdırmazlık tasarımı göz ardı edilmemelidir. İyi bir sızdırmazlık yapısı, toz, yağ ve diğer safsızlıkların yatağa girmesini önleyebilir, sürtünme katsayısının artmasından ve safsızlık aşınmasının neden olduğu rotasyon doğruluğunun azalmasından kaçınabilir. Yatağın ön yük teknolojisi de yaygın olarak kullanılmaktadır. Rulmana uygun ön yük kuvveti uygulanarak, yatağın iç boşluğu ortadan kaldırılabilir, şaftın dönüş sertliği ve stabilitesi geliştirilebilir ve tork iletiminin doğruluğu daha da garanti edilebilir.
Operatör sapı döndürdüğünde, kuvvet önce dişli setine iletilir. Çok aşamalı dişliler tarafından amplifiye edildikten sonra, tork, şanzıman şaftından tornavida kafasına iletilir. Bu işlemde, rulmanın düşük sürtünme özellikleri, kuvvet iletim işlemi sırasında düzgün dönüşü sağlar ve enerji kaybını azaltır; Dişli setinin kesin diş tasarımı ve iletim milinin yüksek sertlik yapısı, tork iletiminin stabilitesini ve doğruluğunu sağlar. Herhangi bir bileşenin performans kusurları, tüm iletim mekanizmasının kuvvet iletim verimliliğinde bir azalmaya yol açabilir ve mekanik tork tornavidasının tork kontrol doğruluğunu etkileyebilir.
Mekanik tork tornavidan iletim mekanizması, çok aşamalı dişli seti, şanzıman mili ve yatağının hassas tasarımı ve koordineli çalışması yoluyla verimli ve doğru kuvvet iletimi gerçekleştirir. Bileşenlerinin her birinin tasarımı ve optimizasyonu, kuvvet iletim verimliliğini artırma ve tork çıkış stabilitesini sağlamanın temel hedefi etrafında yakından ortalanmıştır. .

PREV：Pencere tarzı tork göstergesinin görsel ölçüm mekanizmasının teknik analizi
NEXT：Tork anahtarının çalışma prensibi: hassas sıkılaşmanın arkasındaki sır

Tavsiye edilen